Il volo Aeropesca Colombia 221 era un volo passeggeri regionale partito dall'aeroporto di Florencia e diretto all'aeroporto di Neiva in Colombia. Il 26 agosto 1981 era operato da un aereo di linea turboelica Vickers Viscount registrato in Colombia come HK-1320 quando entrò in collisione con il Monte Santa Elana, una vetta delle Ande, distruggendo l'aereo e uccidendo tutti i 50 a bordo.
L'indagine
L'indagine delle autorità colombiane concluse che la probabile causa era "la prosecuzione del VFR in condizioni meteorologiche inferiori al minimo stabilito nel Manuale delle rotte aeree colombiane".
L'aereo
L'aereo era un quadrimotore turboelica Vickers Viscount 745D immatricolato HK-1320 con numero di costruzione Vickers 112, volò per la prima volta il 22 febbraio 1956 nel Regno Unito e fu consegnato a Capital Airlines negli Stati Uniti il 3 marzo 1956. Dopo il servizio sotto la Capital, l'Austrian Airlines ed Aloha Airlines, fu acquistato da Aeropesca Colombia nel 1971.
Note
Bibliografia
- John Roach e Tony Eastwood, Turbo Prop Airliner Production List, West Drayton, England, The Aviation Hobby Shop, 1990, ISBN 0-907178-32-4.
Voci correlate
- Incidenti aerei di voli commerciali
- Vickers Viscount
- Intercontinental de Aviación
Collegamenti esterni
- Aviation Safety Network report
